El secretario de Coordinación e Infraestructura del Municipio de Neuquén, Alejandro Nicola, detalló el avance de obras estructurales en distintos puntos de la ciudad, destacando la importancia de la avenida Crousellas en el oeste capitalino y la inminente puesta en marcha del nuevo estacionamiento concesionado en el ingreso norte. Se trata de proyectos que buscan mejorar la conectividad, resolver problemas históricos y sumar capacidad de infraestructura urbana.

Durante una recorrida junto al intendente Mariano Gaido y el gobernador Rolando Figueroa, Nicola confirmó que la obra de la avenida Crousellas ya registra un 40% de avance. El canal pluvial, de 500 metros de extensión, ya fue hormigonado, al igual que el cordón cuneta, y en pocos días comenzará la colocación de la carpeta asfáltica. Esta nueva arteria se conectará con calles estratégicas como Punta Indio, Pergamino y Chivilcoy, extendiéndose hasta Río Colorado, en el límite con Plottier.

El funcionario resaltó la relevancia del canal pluvial construido en ese sector, que permitirá conducir el agua superficial desde la cuenca que nace en Senillosa y pasa por Plottier hacia el arroyo Durán, evitando anegamientos en la capital. La obra se ejecuta en coordinación con Recursos Hídricos de la Provincia, y representa una solución estructural para mitigar los efectos de las lluvias intensas.

Nicola también informó sobre el plan de asfaltado integral en el barrio Z1, donde se completará el 100% de las cuadras, más de 300 en total. El proyecto se dividió en cinco cuadrantes: cuatro ya tienen contratos en ejecución y el quinto está en proceso de licitación. Con este esquema, el municipio busca saldar una deuda histórica con los vecinos del sector, que padecieron la falta de pavimento durante décadas.

En paralelo, avanza la preparación de la obra del nuevo estacionamiento en el ingreso norte, que será ejecutada bajo un esquema de concesión inédita en la ciudad. La empresa adjudicataria, Omega, financiará y construirá el complejo, recuperando la inversión a través de la explotación del servicio durante 30 años. Se trata de una modalidad mixta que combina obra pública y concesión privada.

Este proyecto contempla la construcción de 8.200 espacios para estacionar, además de un polo gastronómico y áreas verdes integradas. Según Nicola, no se interrumpirá el tránsito en la zona y el predio mantendrá la disponibilidad para eventuales usos sanitarios, como las operaciones de helicópteros en emergencias.

El funcionario subrayó que actualmente hay más de 30 empresas neuquinas trabajando en distintas obras de la ciudad y que solo en este año se firmaron más de 120 contratos. Con este tipo de iniciativas, el municipio busca acelerar la ejecución de proyectos que, de otra manera, excederían las posibilidades presupuestarias.

Nicola sostuvo que estas intervenciones representan un modelo de gestión que combina planificación, inversión privada y respuesta a demandas sociales. Tanto en el oeste con la avenida Crousellas, como en el Z1 y en el norte con el estacionamiento concesionado, el objetivo es garantizar mayor conectividad, seguridad vial y servicios urbanos para una ciudad en expansión.