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Neuquén analiza ampliar el uso de adoquines urbanos

La ciudad de Neuquén podría sumar nuevas cuadras de adoquinado si prospera una prueba piloto impulsada por la Municipalidad. El subsecretario de Planificación y Elaboración de Proyectos, Pablo Vega, confirmó que el Plan 3.000 Cuadras sigue adelante y que se estudia la posibilidad de incorporar adoquines como alternativa para ciertas calles. La evaluación se realizará […]

La ciudad de Neuquén podría sumar nuevas cuadras de adoquinado si prospera una prueba piloto impulsada por la Municipalidad. El subsecretario de Planificación y Elaboración de Proyectos, Pablo Vega, confirmó que el Plan 3.000 Cuadras sigue adelante y que se estudia la posibilidad de incorporar adoquines como alternativa para ciertas calles. La evaluación se realizará en barrios como Limay y San Lorenzo.

La iniciativa apunta a verificar la viabilidad técnica y funcional del adoquinado en sectores urbanos donde actualmente existen 75 cuadras bajo esta modalidad. Vega explicó que el proyecto incluye la colocación de una malla geodrilla, una imprimación especial y una carpeta asfáltica, además del bacheo en zonas deterioradas. Esto permitirá comprobar si el sistema es resistente al tránsito y a las condiciones climáticas de la ciudad.

El Plan 3.000 Cuadras contempla la pavimentación de nuevas calles, la construcción de 25 avenidas y la repavimentación de más de 200 cuadras en distintos sectores de Neuquén. La posible incorporación de adoquines se sumaría como una alternativa en algunos tramos, priorizando aquellos que requieren intervenciones específicas.

Según detalló Vega, los barrios seleccionados para esta primera etapa de prueba fueron Limay y San Lorenzo, dos zonas con distintas características urbanas y necesidades viales. La elección de estos lugares permitirá evaluar cómo se comportan los materiales en terrenos diversos y con distinto nivel de circulación vehicular.

Si el resultado es positivo, el municipio ampliará la repavimentación con adoquines a otras zonas que hoy presentan calzadas en mal estado. El subsecretario aclaró que la decisión final dependerá de los estudios técnicos posteriores a la prueba y de las evaluaciones de costos frente a las soluciones tradicionales de asfalto.

Desde la Municipalidad señalaron que el adoquinado puede ser una solución sustentable y de menor impacto ambiental en comparación con otros métodos, además de ofrecer ventajas estéticas y de drenaje en determinadas áreas de la ciudad.

La planificación urbana neuquina apunta a diversificar los métodos de pavimentación para mejorar la calidad de vida de los vecinos y dar respuesta a la demanda creciente de infraestructura vial en el ejido urbano. El Plan 3.000 Cuadras es una de las apuestas fuertes del municipio para los próximos años.

En caso de que los ensayos sean exitosos, se evaluará incorporar el adoquinado como política permanente en la infraestructura vial neuquina. El objetivo es sumar herramientas que permitan extender la vida útil de las calles y facilitar su mantenimiento a futuro.

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