La Fórmula 1 volvió a la acción con su tradicional apertura en el Albert Park de Melbourne, Australia. Para los fanáticos en Argentina, eso significó madrugar, ya que la carrera comenzó a la 1 AM, pero la espera valió la pena después de 100 días sin un Gran Premio.

Desde el inicio del fin de semana, el pronóstico anunciaba un 80% de probabilidades de lluvia, y esta vez acertó de lleno. Tanto fue así que la carrera de Fórmula 2, la categoría telonera de la F1, tuvo que ser cancelada debido al mal clima. Sin embargo, la Fórmula 1 logró disputarse, aunque con condiciones desafiantes: asfalto mojado, pista resbaladiza y la presión de ser la primera carrera de la temporada. Todo estaba dado para un espectáculo lleno de emoción y habilidad por parte de los pilotos.

Un Inicio Caótico Bajo la Lluvia

Antes de que se apagara el semáforo, el caos ya había comenzado. Durante la vuelta de formación, Isack Hadjar, rookie de Racing Bulls, perdió el control de su monoplaza y se estrelló contra los muros, dañando la parte trasera del auto y quedando fuera de competencia antes de largar. Este incidente retrasó el inicio de la carrera y aumentó la incertidumbre, con la amenaza de lluvia acechando el circuito.

Cuando finalmente se apagaron las luces y comenzó la carrera, Lando Norris, piloto de McLaren, logró mantener la pole position, aunque rápidamente fue presionado por Max Verstappen, quien venía como una flecha con su Red Bull, aprovechando su talento en pista mojada. En la primera vuelta, otro rookie, Jack Doohan, local y piloto de Alpine (asiento que se está disputando con la promesa argentina Franco Colapinto), perdió el control de su monoplaza y se estrelló, provocando la salida del auto de seguridad.

Metros más adelante, Carlos Sainz, ahora piloto de Williams (ex auto de Colapinto sobre el final de la temporada 2024 de Fórmula 1), también perdió el control y chocó contra los muros, quedando fuera de competencia en su debut con la escudería británica. Un golpe duro para el equipo, que había mostrado una notable mejoría respecto a la temporada pasada y prometía ser una de las sorpresas del año.

McLaren Domina, Pero la Lluvia Cambia Todo

La carrera se reinició en la vuelta 7, con las condiciones mejorando y los pilotos manteniendo posiciones sin grandes cambios. Verstappen continuaba atacando a Norris, pero el McLaren tenía un ritmo superior. Mientras tanto, Oscar Piastri, el otro McLaren y piloto local, comenzó a presionar a Verstappen y logró superarlo en la vuelta 17, aprovechando un error del neerlandés en la frenada.

Con el paso de las vueltas, Piastri empezó a acercarse a su compañero Norris, pero el equipo le ordenó no atacarlo. Aunque más tarde la orden se levantó, se les pidió a ambos que respetaran las reglas internas del equipo.

En la vuelta 34, el bicampeón Fernando Alonso (Aston Martin) sufrió un fuerte accidente que lo dejó fuera de carrera y provocó la salida del safety car. Aprovechando esto, la mayoría de los pilotos entraron a boxes para montar neumáticos lisos, ya que la pista se había secado. Sin embargo, en la vuelta 42, llegó la lluvia nuevamente, generando un caos absoluto.

Los McLaren, que venían dominando con el 1-2, fueron los primeros en despistarse en la anteúltima curva. Norris reaccionó rápido y entró a boxes por neumáticos intermedios, pero Piastri quedó atrapado en el césped, perdiendo posiciones y cayendo al último lugar.

Mientras tanto, Verstappen decidió desobedecer a su ingeniero, quien le pedía quedarse en pista con neumáticos lisos. La estrategia le funcionó y le permitió mantenerse en la pelea. Ferrari, en cambio, cometió un error al demorar su parada, perdiendo tiempo valioso y quedando fuera de la lucha por los primeros puestos.

Últimas Vueltas Electrizantes

En la vuelta 47, Liam Lawson, rookie de Red Bull, estrelló su monoplaza y provocó la tercera salida del safety car. Poco después, Gabriel Bortoleto, promesa brasileña de Kick Sauber, también se accidentó, quedando fuera a pocas vueltas del final.

Con el reinicio en la vuelta 52, Lando Norris lideraba, pero tenía a Verstappen pegado como una sombra, acechándolo hasta la última vuelta. Sin embargo, McLaren había sido dominante toda la carrera, y Norris logró contener los ataques del neerlandés para llevarse la victoria en la primera carrera de la temporada.

Max Verstappen cruzó la meta en segundo lugar, mientras que George Russell (Mercedes-AMG) cerró el podio con una carrera sólida.

Resultados Finales:

Resumen y Sensaciones

Fue una carrera apasionante, llena de factores que pusieron a prueba tanto a los pilotos como a los equipos, obligándolos a ajustar estrategias y adaptarse a las cambiantes condiciones climáticas. Si bien la competencia estuvo abierta, McLaren demostró un ritmo dominante, seguido de cerca por Red Bull. Mercedes mostró una clara mejoría, con una actuación destacada de Kimi Antonelli y una carrera prolija de George Russell.

Ferrari, en cambio, decepcionó con una estrategia fallida y un rendimiento por debajo de las expectativas. Williams también evidenció un gran progreso, aunque Carlos Sainz quedó fuera de competencia sin haber completado una sola vuelta. La eliminación de cuatro de los seis rookies marcó un Gran Premio complicado, pero sin dudas entretenido para el público.

Las expectativas para la temporada están en alza, con la ilusión de ver a Franco Colapinto competir y destacarse en la Fórmula 1. A pesar del dominio inicial de McLaren, la paridad entre los monoplazas sugiere que habrá sorpresas a lo largo del año.

El próximo desafío será el Gran Premio de China en Shanghái, el domingo 23 de marzo a las 4 AM (hora de Argentina). Los fanáticos de este lado del mapa tendremos que madrugar nuevamente, pero sin duda valdrá la pena.