Franco Colapinto regresa a la Fórmula 1 como piloto titular de Alpine para las próximas cinco carreras, comenzando con el Gran Premio de Emilia Romaña en Imola el 18 de mayo, según confirmó la escudería francesa. El argentino de 21 años reemplazará a Jack Doohan, cuya salida responde a una serie de resultados decepcionantes en la temporada 2025.
La decisión de Alpine se oficializó este miércoles, tras meses de especulaciones sobre el futuro de Doohan, quien no sumó puntos en seis grandes premios. Colapinto, que ya compitió en nueve carreras con Williams en 2024, se subirá al A525 junto a Pierre Gasly, en un movimiento impulsado por el asesor ejecutivo Flavio Briatore, quien negoció su llegada desde enero.
Imola marca el reestreno de Colapinto en un circuito donde brilló en Fórmula 2 y 3, con victorias que lo consolidan como una promesa del automovilismo argentino. Alpine destacó su preparación en simuladores y pruebas con el A523 en Monza, asegurando que el piloto está listo para el desafío de un calendario exigente que incluye un triplete con Mónaco y Barcelona.
En un video publicado por Alpine, la escudería anunció: “¡Vamos Franco! Colapinto será piloto titular por las próximas cinco carreras”. El posteo en redes sociales, acompañado de imágenes del argentino, generó revuelo entre los fanáticos, quienes celebraron su retorno tras un año de incertidumbre sobre su continuidad en la Máxima.
Colapinto expresó su entusiasmo en un video en sus redes sociales, donde afirmó: “Se hizo larga la espera. Estamos de vuelta”. Agradeció a Alpine por la oportunidad y prometió trabajar duro para adaptarse rápidamente al coche y sumar puntos junto a Gasly, destacando su preparación en el simulador de Enstone.
La presión sobre Doohan se intensificó tras incidentes como su choque en Miami con Liam Lawson y un accidente en Suzuka, que sumados a su falta de puntos, sellaron su destino. Alpine, que solo acumula siete puntos en 2025, apuesta por Colapinto para revertir su novena posición en el campeonato de constructores.
Flavio Briatore jugó un rol clave al respaldar a Colapinto, gestionando una cesión millonaria desde Williams y promoviendo su ascenso. Aunque Doohan volverá a ser piloto reserva, la decisión refleja la urgencia de Alpine por mejorar resultados en un año crucial de cara a los cambios reglamentarios de 2026.
El impacto de Colapinto en Argentina es innegable, con patrocinadores como YPF y Mercado Libre celebrando su regreso. La expectativa crece en el paddock, donde se espera que el joven piloto aproveche su experiencia previa en F1 para consolidarse como una figura de peso en la categoría.
