El Municipio de Neuquén comenzó el reemplazo total de los guardarrail en Avenida Raúl Alfonsín, tramo que antes formaba parte de la ex Ruta Provincial 7, anunció Alejandro Nicola, secretario de Coordinación e Infraestructura. La intervención se concentra en los sectores más críticos, especialmente cerca del Cañadón de las Cabras y el centro industrial local, donde varios tramos estaban seriamente dañados y generaban riesgos adicionales para la circulación.
La obra abarca aproximadamente 2.300 metros lineales de guardarrail dañados, distribuidos desde el Parque Industrial hasta el nodo vial frente al shopping, según detalló Nicola. Los laterales ya fueron renovados y ahora se han iniciado los reemplazos de los guardarrail centrales, comprometidos por los frecuentes impactos y colisiones que representan peligro al ser restos de material metálico arrojado sobre la calzada.
La inversión municipal estimada para el proyecto asciende a entre 400 y 500 millones de pesos, informó el funcionario. Se trata de un esfuerzo significativo para reforzar la seguridad en uno de los tramos más transitados del acceso norte a la ciudad. El objetivo es evitar que los impactos contra líneas de defensa rompan los guardarrail, situación que en el pasado ya ocasionó accidentes y cortes de luz por choques frecuentes.
Las tareas comenzaron recientemente y el plazo de ejecución se estima en 30 días, según confirmó Nicola. Los trabajos se realizan en horario diurno y están señalizados con conos y dispositivos de reducción de velocidad obligatoria a 20 km/h. El secretario pidió precaución a los conductores durante la obra para garantizar la protección del personal y evitar siniestros viales.
Este tramo antes pertenecía a la Ruta Provincial 7, una vía clave que conecta Neuquén con Centenario y Vista Alegre y que fue duplicada en la década del 90 . Su traza ha sido absorbida por la av. Alfonsín, administrada actualmente por la Municipalidad dentro del ejido urbano, pero conserva una alta densidad de tránsito, especialmente de camiones hacia la industria petrolera.
Nicola destacó que la renovación de barreras no solo mejora la infraestructura, sino que también evita que los restos oxidantes de guardarrail roto actúen como verdaderos obstáculos metálicos sobre el asfalto. Chocar contra un guardarrail en buen estado reduce la gravedad del accidente, mientras que impactar uno roto puede generar daños sustanciales al vehículo y sus ocupantes.
La intervención optimiza la estética urbana y refuerza la funcionalidad vial, añadió el secretario. Los nuevos guardarrail cuentan con diseño moderno y materiales de absorción de impactos, cumpliendo normas de seguridad vial. El reemplazo responde a reclamos vecinales y técnicos que vienen denunciando la peligrosidad del sector por años, afirmó Nicola durante la inspección in situ.
Finalizada la obra en el tramo municipal, se anticipa articulación con Vialidad Provincial, organismo que administra la continuación de la ex Ruta 7 más allá de la calle Conquistadores del Desierto. Se espera coordinar futuras intervenciones en la vía provincial, aunque esas tareas quedan fuera del alcance del municipio capitalino.
La renovación de guardarrail es clave para mejorar seguridad vial y reducir siniestros en accesos críticos a Neuquén. Con 2.300 metros de defensa renovada, señalización activa y una inversión millonaria, la Municipalidad busca ordenar el corredor norte y ofrecer una vía más segura para conductores, ciclistas y peatones.
